小生は今年で６９歳になりますが、あと


何年車に乗れるでしょう・・　でも死ぬまでに



欲しい車が有るのです。アメ車は基本的に


好きでは有りませんが、そのアメ車が昔から



たまらなく欲しいのがフォードのシェルビー


ＡＣコブラ４２７Ｓ/Ｃです。



５０年ほど前の車で、すぐに排ガス規制の


緩かった米国でも製造ストップされました。


製造者はキャロル・ホール・シェルビーです。



当時のフォードがレーシングカー制作の腕を


買い、絶対フェラーリに勝つ為に三顧の礼で


コーチビルダーとして彼を迎えました。



引退してからはテキサスで家業の石油会社


を経営してましたが今は亡くなられたと思い


ます。　一度も主要なレースでフェラーリに



勝てなかったフォードは次の開催地が米国本土


なので焦り、強い車を、勝てる車をともがいて



おりましたが次回の決戦場はアメリカのデイトナ


コースですから負ける訳には参りません・・



でも最初からフェラーリは勝ちを疑わず、用意


した車にもレース場のデイトナと名付けて乗り


込む予定です。

フォードも地元では負けられませんので


急遽キャロルにフォード製レーシングカーの



製造を依頼して紆余曲折の後、出来たのが


コブラです・・



決選当日はダニエル・セレクト・ガー二―


通称ダン・ガー二―と言う米国人ドライバーで



戦歴はルマンやＦ１、インディカ、ナスカーと乗る


箱を問わず優勝経験の有るドライバーでした。

このグラマラスなボリューム！


ワシ、走りまっせ！　と呟いております・・　



「これ、俺のコブラ」などと


言える日がいつか来るのでしょうか・・



世界一獰猛な車と今でも謳われておりまして


５０年以上前の車で、デイトナのコークス



クリューでフェラーリと死闘を演じ、見事仕留め


ました。手漕ぎ４速でホーリーのシングル


バルブのキャブレターと７、２リッターのサイド

オープンタイプデュアルマフラーのノートは


琴線に触れます・・



　噂では横に犬がいると排気ガス圧で倒れる


などと言われておりましてスタート時には



余りの馬力でスピンし、お尻を振るスネーク


ダッシュがセクシーとコブラファンでは有名です

嗚呼！　アア！　カミさんを質に入れてでも


欲しいのですが、質に入れる歳でもなし・・



手に入れた時の為に着る真っ赤なアロハや


カリフォルニア綿パンに白黒のコードバンの



コンビの靴。最後はレイバンのウェイファーラ―


鼈甲グラスも用意万端です。



当然本物コブラは数が少なく、現在はレプリカ


ばかりで米国ではよく見かけますが、それでも


１千万ほどする様です・・



ミーハーと言われようが、トっちゃん坊やと


思われようが、好きなものは好きなのです・・



でも、肝心の先立つ物が有りませんので


何時までも、見果てぬ夢のままです。



嗚呼！私の心は何時もデイトナのコーク


スクリューバンクをコブラで攻めております・・　



アッ・・　ビッグでも買って見ようかな・・


当たればこっそり二台買って来ようッと・・

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